Michelin 110/100 -18 64R AC10 TT 34360

Il a été conçu pour une conduite fiable et confortable et guarantee une adhésion supérieure de la path et une distance de freinage courte grâce à sa pâte spécialement conçue. Il guarantee une grande sécurité dans les virages et possède un mélange spécial respectueux de l’environnement.

NOUVEAU COMPOSANT MELANGE • La nouvelle gomme brevetée du pneu MICHELIN Primacy 3 optimise l’adhérence dans toutes les conditions. NOUVELLE SCULPTURE • Parce qu’un pneu classique n’est pas complètement en contact avec le sol, MICHELIN Primacy 3 est doté d’une nouvelle sculpture dotée avec des lamelles autobloquantes qui maintiennent toute la surface du pneu en contact avec la path. (1) MICHELIN Primacy 3 est vainqueur des pneus été au test ADAC, réalisé en février 2015 sur la dimension 205/55 R16 91V. (2) Premier des pneus été en freinage sur sol sec au test ADAC, réalisé en février 2015 sur la dimension 205/55 R16 91V. (3) Premier des pneus premium été en freinage sur sol mouillé au test ADAC, réalisé en février 2015 sur la dimension 205/55 R16 91V, ex æquo avec le pneu PIRELLI Cinturato P7 Blue. (4) Tests réalisés en 2014 par l’organisme DEKRA TEST CENTER sur la dimension 205/55 R16, à la demande de Michelin. Écart entre la longévité kilométrique moyenne du pneu MICHELIN Primacy 3 andBRIDGESTONE Turanza T001, CONTINENTAL ContiPremiumContact 5, DUNLOP Sport BluResponse, GOODYEAR EfficientGrip Performance, PIRELLI Cinturato P7 Ecoimpact. (5) Avis de consommateurs sur le de pneus MICHELIN Primacy 3, relevés le 16/01/2017 sur l’ensemble des sites Internet européens MICHELIN (informations agrégées et gatherées sur le site Internet www. Michelin. Fr et certifiées par un huissier).

Pneu Pro 4 RaceCouleur: Blanc, Tringle: Souple, Dimension: 700 X 23C'est inscrit dans l'histoire du Groupe depuis 120 ans, très exactement À chaque nouveau défi technique, Michelin s'implique et mobilise chercheurs et développeurs pour transformer une hardé en une novelty. Le défi de cette gamme MICHELIN PRO4 ? Aller encore plus vite, mais pas seulement. Durant trois ans, les ingénieurs de Michelin ont été guidés par la volonté de faire progresser, de front, plusieurs performances, même lorsque, en théorie, elles sont difficilement conciliables. Ce pneu a été conçu pour répondre aux attentes des coureurs privilégiant l'endurance. Avec une protectionrenforcée contre les crevaisons et les coupures, ce pneumatique allie haute performance et longévitéà toute épreuve. Les performances de MICHELIN PRO4 Endurance résultent de plusieurs innovations :- Une bande de roulement bi-gomme a été spécialement développée pour ce pneu afin de garantirune très haute résistance à l'usure et améliorer le grip en prise d'angle. Ainsi, la gomme sur le flanc haut de couleur grise, jaune ou bleue permet de bénéficier d'un très bon niveau de grip sur chaussée mouillée(Le nouveau MICHELIN PRO4 Service Course améliore de 16 la vitesse en virage sur path mouillée), alors que la gomme au centre procure une résistance accrue à l'usure et aux agressions. – L'affiliation de la carcasse 110 TPI à la nappe de renfort tringle à tringle guarantee une résistanceex..

Il a été conçu pour une conduite fiable et confortable et guarantee une adhésion supérieure de la path et une distance de freinage courte grâce à sa pâte spécialement conçue. Il guarantee une grande sécurité dans les virages et possède un mélange spécial respectueux de l’environnement.

Il a été conçu pour une conduite fiable et confortable et guarantee une adhésion supérieure de la path et une distance de freinage courte grâce à sa pâte spécialement conçue. Il guarantee une grande sécurité dans les virages et possède un mélange spécial respectueux de l’environnement.

Il a été conçu pour une conduite fiable et confortable et guarantee une adhésion supérieure de la path et une distance de freinage courte grâce à sa pâte spécialement conçue. Il guarantee une grande sécurité dans les virages et possède un mélange spécial respectueux de l’environnement.

Summer tires feature four large grooves that ensure uniform and fast drainage preventing aquaplaning and promoting stability. Groundbreaking tread with a silica blend assures excellent grip and with individual grooves decreases sound, tread wear also as fuel intake. The tire is intended for modern center class of car and superior cars, which require optimum consistency of all properties with a concentrate on safety. Tires are made on the same production machines as top brands.

Il a été conçu pour une conduite fiable et confortable et guarantee une adhésion supérieure de la path et une distance de freinage courte grâce à sa pâte spécialement conçue. Il guarantee une grande sécurité dans les virages et possède un mélange spécial respectueux de l’environnement.

Il a été conçu pour une conduite fiable et confortable et guarantee une adhésion supérieure de la path et une distance de freinage courte grâce à sa pâte spécialement conçue. Il guarantee une grande sécurité dans les virages et possède un mélange spécial respectueux de l’environnement.

RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE AMÉLIORÉ Économise jusqu’à 60 litres de carburant par rapport à son prédécesseur grâce à 3 avancées technologiques (5) : • Un profil Empreinte au sol optimisée pour un échauffement moindre de la gomme. • La nouvelle technologie ECO’N’GRIP, une formule qui améliore la cohésion moléculaire et limite l’échauffement du pneu. • COUCHE INTÉRIEURE, une couche de polymères sous la bande de roulement optimise la résistance au roulement afin de réduire la consommation d’énergie. SÉCURITÉ RENFORCÉE : Une adhérence améliorée grâce à une empreinte au sol optimisée (6) : Une zone de contact 10 plus big par rapport à la génération précédente. MENTIONS LEGALES (1) Tests ADAC Motorwelt réalisés en mars 2016 sur 16 pneus été en 185/65 R15 H. (2) Tests réalisés par l’organisme DEKRA TEST CENTER en 2015 sur la dimension 195/65 R15, à la demande de Michelin. Écart entre la longévité kilométrique moyenne du pneu MICHELIN Energy Saver+ andCONTINENTAL ContiEcoContact 5, DUNLOP StreetResponse 2, GOODYEAR EfficientGrip Performance, PIRELLI Cinturato P1 Verde Ecoimpact. (3) Estimation des économies moyennes réalisées avec le pneu MICHELIN Energy Saver+, par rapport à son prédécesseur, le pneu MICHELIN Energy Saver, pour un véhicule essence, sur la base des tests TÜV SÜD 2012 de résistance au roulement (en 175/65 R14 T et 195/65 R15 H) et sur la durée de vie moyenne d’un pneumatique MICHELIN (soit 45 000 km – étude interne 2013). (4) Avis de consommateurs de pneus MICHELIN Energy Saver+, relevés le 16/01/2017 sur l’ensemble des sites Internet européens MICHELIN (informations agrégées et gatherées sur le site Internet www. Michelin. Fr et certifiées par un huissier). (5) Estimation des économies moyennes réalisées avec le pneu MICHELIN Energy Saver+, par rapport à son prédécesseur, pour un véhicule essence, sur la base des tests TÜV SÜD 2012 de résistance au roulement (en 175/65 R14 T et 195/65 R15 H) et sur la durée de vie moyenne d’un pneumatique MICHELIN (soit 45 000 km – étude interne 2012). (6) Par rapport à son prédécesseur.

• Taille de roue: 28 pouce(s) • Utilisation: urbain et trekking • Informations supplmentaires: – 67 EPI pneu • Construction: souple • E-Bike prepared: Pas de recommandation fabricant • Profil: HS 420 • Bande reflechissante • Protection anti perforation • Type: Evolution Line, Double Defense, SnakeSkin • Compos de caoutchouc: Triple composant RoadStar Livraison • Contenu de la livraison: 1 pice(s).

• Taille de roue: 29 pouce(s) • Utilisation: Downhill / Freeride • Poids: 850 g • Informations supplmentaires: – 67 EPI pneu • Type: Evolution Line, SnakeSkin, TL Easy • Taille du pneu en pouces (Longueur x Largeur): 29 x 2,35 pouce(s) • Compos de caoutchouc: PaceStar • Taille du pneu en ETRTO (Largeur x Longueur): 60-622 mm • Pliable • Construction: souple • Pression en psi: 23 – 50 • Profil: HS 426 • E-Bike prepared: Pas de recommandation fabricant • Protection anti perforation • Charge maximale: 125 kg • Pression en bars: 1. 6 bar – 3. 5 bar Livraison • Contenu de la livraison: 1 pice(s).

NOUVEAU COMPOSANT MELANGE • La nouvelle gomme brevetée du pneu MICHELIN Primacy 3 optimise l’adhérence dans toutes les conditions. NOUVELLE SCULPTURE • Parce qu’un pneu classique n’est pas complètement en contact avec le sol, MICHELIN Primacy 3 est doté d’une nouvelle sculpture dotée avec des lamelles autobloquantes qui maintiennent toute la surface du pneu en contact avec la path. (1) MICHELIN Primacy 3 est vainqueur des pneus été au test ADAC, réalisé en février 2015 sur la dimension 205/55 R16 91V. (2) Premier des pneus été en freinage sur sol sec au test ADAC, réalisé en février 2015 sur la dimension 205/55 R16 91V. (3) Premier des pneus premium été en freinage sur sol mouillé au test ADAC, réalisé en février 2015 sur la dimension 205/55 R16 91V, ex æquo avec le pneu PIRELLI Cinturato P7 Blue. (4) Tests réalisés en 2014 par l’organisme DEKRA TEST CENTER sur la dimension 205/55 R16, à la demande de Michelin. Écart entre la longévité kilométrique moyenne du pneu MICHELIN Primacy 3 andBRIDGESTONE Turanza T001, CONTINENTAL ContiPremiumContact 5, DUNLOP Sport BluResponse, GOODYEAR EfficientGrip Performance, PIRELLI Cinturato P7 Ecoimpact. (5) Avis de consommateurs sur le de pneus MICHELIN Primacy 3, relevés le 16/01/2017 sur l’ensemble des sites Internet européens MICHELIN (informations agrégées et gatherées sur le site Internet www. Michelin. Fr et certifiées par un huissier).

Il a été conçu pour une conduite fiable et confortable et guarantee une adhésion supérieure de la path et une distance de freinage courte grâce à sa pâte spécialement conçue. Il guarantee une grande sécurité dans les virages et possède un mélange spécial respectueux de l’environnement.

Il a été conçu pour une conduite fiable et confortable et guarantee une adhésion supérieure de la path et une distance de freinage courte grâce à sa pâte spécialement conçue. Il guarantee une grande sécurité dans les virages et possède un mélange spécial respectueux de l’environnement.